Octo e o Porto sem Papel
O Ministério de Portos e Aeroportos descreve o Porto sem Papel como sistema de informação de gestão portuária, desenvolvido para desburocratizar os procedimentos de estadia dos navios. Os formulários da estadia foram reunidos no Documento Único Virtual, o DUV, e o PSP publica serviços para consultar e alterar as informações dele. O Octo pode preparar a integração do sistema da sua empresa com esses serviços, usando o acesso que ela já tem cadastrado.
Quatro entregas possíveis. Todas usam o acesso que a sua empresa já tem e passam pela revisão da equipe.
Pode escrever o cliente que se autentica com a chave e a senha cadastradas pela sua empresa e chama os serviços de consulta e alteração do DUV, renovando o token antes dos 30 minutos.
Entrega: cliente de integração para revisão, sem credencial no códigoPode reunir num painel interno o que as consultas devolvem, como anuências e chegadas e saídas, para a equipe acompanhar sem copiar à mão.
Entrega: painel interno a partir das consultasPode conferir os dados que a sua empresa vai informar no DUV contra o que o seu sistema já tem, antes de alguém enviar.
Entrega: lista de divergências antes do envioO PSP já faz análise documental automatizada e mostra os campos lidos com a situação e a validação de cada um. O Octo pode organizar os documentos da sua empresa e ajudar a equipe a tratar o que o resultado apontar.
Entrega: lista do que precisa de correçãoO mesmo ciclo do Octo, aplicado a esta frente. Cada braço tem um papel estreito; quem aprova e quem assina são pessoas da sua equipe.
Qual perfil a sua empresa tem no PSP, quais serviços ela pode chamar e o que hoje é feito à mão.
Cada campo do sistema da empresa ligado ao campo do DUV que ele alimenta. Sem esse mapa, a integração repete o erro em toda estadia.
Chave e senha ficam no cofre da empresa, nunca no código. O Octo não usa acesso próprio.
Consulta periódica, alteração com revisão humana ou só o painel, conforme o risco de cada serviço.
Autenticação, renovação do token, chamadas e registro de cada resposta.
Roda primeiro nas consultas, que não alteram nada, e compara com o que a equipe vê no sistema.
Alterações só entram em uso depois da aprovação da sua equipe.
Qual versão do Manual de Serviços foi usada, para a próxima mudança ser rastreável.
O Octo não opera o Porto sem Papel. A integração usa o acesso que a sua empresa já tem, e quem envia e responde no sistema é a sua equipe.
O critério que o Octo usa para escolher o caminho. A norma e o sistema oficial continuam sendo a referência.
| Tarefa | Caminho | Observação |
|---|---|---|
| Autenticar | Chave e senha cadastradas, token JWT | O token dura 30 minutos (consulta em 28/10/2026) |
| Consultar e alterar informações do DUV | Endpoints do Manual de Serviços do PSP | Anuências, chegadas e saídas, cargas perigosas, manifestos e outros |
| Acompanhar a estadia | Situação do DUV | Fica “Finalizado” depois da desatracação no Concentrador |
| Tratar documentos | Análise documental automatizada com IA do PSP | O PSP mostra os campos lidos, as situações e as validações |
Três degraus. Cada um só faz sentido depois que o anterior mostrou resultado na sua equipe.
Proposta, não promessa
O Octo prepara as consultas que a equipe faz à mão, sem alterar nada no DUV.
Os dados do sistema da empresa passam a ser conferidos antes de ir para o DUV.
Onde fizer sentido, as alterações passam a ser preparadas pelo sistema e aprovadas pela equipe.
Cada ponto abaixo tem fonte publicada pelo órgão responsável pela norma ou pelo sistema, ou pela IMO. As fontes estão na seção seguinte.
6
pontos com fonte publicada, cada um com a referência indicada ao lado.
O Octo prepara tudo, mas não assina. O documento que vale continua com quem responde por ele.
Levanta, calcula, organiza e gera os documentos: planilhas, relatórios, painéis e minutas.
Entrega: material pronto para conferirO profissional habilitado confere o que o Octo entregou antes de assinar. Se algo não fecha, volta para o Octo com a correção.
Etapa: conferência por quem assinaO Octo não assina. Projeto, laudo, ART/RRT, prestação de contas e qualquer documento oficial continuam assinados pelo profissional habilitado da empresa ou do órgão: aqui, o responsável técnico e a autoridade portuária.
Assinatura: responsável técnico e autoridade portuáriaPágina do Porto sem Papel no Ministério de Portos e Aeroportos e documentos publicados nela. Consultadas em 28/10/2026.
O diagnóstico começa pelo que a sua equipe digita hoje no Porto sem Papel, sem alterar nada. Você recebe uma proposta do que dá para integrar e decide com ela na mão.
