Painel com meta e ano-base
Pode montar o painel de emissões da instalação com a meta, o ano-base e o documento de origem de cada número.
Entrega: painel com a evidência ao ladoOcto para emissões no porto
A meta de emissão tem ano e base. O Octo ajuda a medir o caminho até ela.
A IMO adotou em 2023 a estratégia que busca emissões líquidas zero do transporte marítimo por volta de 2050, com pontos de controle em 2030 e 2040. No Brasil, a ANTAQ publicou o primeiro inventário de gases de efeito estufa do setor aquaviário, e portos relatam inventários mensais e energia em terra. O Octo pode ajudar a sua equipe a manter o painel de emissões com a meta, o ano-base e a evidência de cada número.
IMOZero líquidopor volta de 2050
203020 a 30%menos emissões sobre 2008
204070 a 80%menos emissões sobre 2008
Fontes9listadas no fim da página
01
O que o Octo faz com as emissões.
Quatro entregas possíveis. O inventário e a meta continuam com a equipe de meio ambiente.
Escopos separados
Pode separar as emissões pelos escopos 1, 2 e 3 do GHG Protocol, como fazem portos que publicam o seu plano.
Entrega: tabela por escopo para revisãoEnergia em terra por berço
Pode acompanhar, berço a berço, onde há ponto de energia em terra, quantos navios usam e quanta energia foi entregue.
Entrega: quadro por berço com a evidência de cada conexãoDados das empresas do porto
Pode reunir, a cada período, os dados de emissão que arrendatárias e prestadoras enviam, com o documento anexado.
Entrega: coleta periódica com pendências por empresa
02
Oito braços, um painel de emissões.
O mesmo ciclo do Octo, aplicado a esta frente. Cada braço tem um papel estreito; quem aprova e quem assina são pessoas da sua equipe.
-
Descoberta
Lê o que já existe
Inventário, metas, contas de energia e os dados que as empresas do porto já enviam.
-
Dados
Organiza por escopo
Cada fonte de emissão no seu escopo, com a unidade e o ano-base. Sem isso, a meta não tem com o que comparar.
-
Segurança
Respeita o dado da empresa
Dados de arrendatárias e prestadoras ficam no ambiente que a equipe liberar.
-
Arquitetura
Escolhe o formato
Planilha, base ou painel, conforme a equipe já trabalha.
-
Desenvolvimento
Monta o painel
Metas, números, evidências e pendências por empresa.
-
Revisão
Confere com o responsável
A equipe de meio ambiente revisa o painel antes de ele valer.
-
Publicação
Entrega com o seu ok
O painel vai para onde a equipe indicar.
-
Documentação
Registra a versão
Qual metodologia e qual ano-base foram usados.
O Octo não faz inventário oficial nem certifica emissão. O inventário e a meta são da sua equipe, e a verificação é de quem a sua empresa contratar.
03
Cada referência, a sua fonte.
Metas e instrumentos de emissão com fonte publicada. O texto oficial continua sendo a referência.
| Referência | Quem publica | O que diz |
|---|---|---|
| Estratégia 2023 sobre GEE | IMO, MEPC 80 | Zero líquido por volta de 2050; pontos de controle em 2030 e 2040 |
| MARPOL Anexo VI | IMO | Em vigor desde 19/05/2005; SOx, NOx, ozônio, COV, incineração e intensidade de carbono |
| Inventário do setor aquaviário | ANTAQ | Cabotagem e navegação interior, 2021 a 2023 |
| Diagnóstico de sustentabilidade | MPor | Questionário de 2024, respostas autodeclaradas |
| Índice ambiental do navio (ESI) | IAPH | Avaliação voluntária de NOx e SOx do navio |
| Escopos de emissão | GHG Protocol, usado por portos | Escopos 1, 2 e 3 |
04
Do pedido à rotina.
Três degraus. Cada um só faz sentido depois que o anterior mostrou resultado na sua equipe.
Proposta, não promessa
Painel do que já existe
O Octo organiza os números que a equipe já tem, com a origem de cada um.
- Meta e ano-base
- Evidência por número
Coleta das empresas
Os dados de arrendatárias e prestadoras passam a chegar num lugar só.
- Pedido periódico
- Pendências por empresa
Acompanhamento da meta
O painel mostra a distância até a meta a cada período.
- Separação por escopo
- Energia em terra por berço
05
Confirmado em fonte.
Cada ponto abaixo tem fonte publicada pelo órgão responsável, pela IMO ou pela própria autoridade portuária citada. Relatos ao Selo do MPor são autodeclarados. As fontes estão na seção seguinte.
9
pontos com fonte publicada, cada um com a referência indicada ao lado.
- ConfirmadoEstratégia da IMO
- Em julho de 2023, no MEPC 80, a IMO adotou a Estratégia 2023 para reduzir as emissões de gases de efeito estufa dos navios, com a meta de emissões líquidas zero por volta de 2050.Fonte: IMO, 2023 IMO Strategy on Reduction of GHG Emissions from Ships
- ConfirmadoPontos de controle
- Reduzir as emissões totais anuais em pelo menos 20%, buscando 30%, até 2030, e em pelo menos 70%, buscando 80%, até 2040, ambos sobre 2008. Reduzir a intensidade de carbono em pelo menos 40% até 2030, sobre 2008, e chegar a pelo menos 5%, buscando 10%, de energia de emissão zero ou quase zero até 2030.Fonte: IMO, 2023 IMO Strategy on Reduction of GHG Emissions from Ships
- ConfirmadoMARPOL Anexo VI
- O Anexo VI entrou em vigor em 19/05/2005 e trata de óxidos de enxofre e de nitrogênio, substâncias que destroem a camada de ozônio, compostos orgânicos voláteis, incineração a bordo e intensidade de carbono.Fonte: IMO, Decarbonization and clean air in shipping
- ConfirmadoInventário da ANTAQ
- A ANTAQ publicou o primeiro inventário de gases de efeito estufa do setor aquaviário, com as emissões da navegação de cabotagem e de navegação interior de 2021 a 2023.Fonte: ANTAQ, inventário de GEE do setor aquaviário
- ConfirmadoDiagnóstico do MPor
- No questionário do Ministério de Portos e Aeroportos com a ATP, de outubro e novembro de 2024, 70,5% das empresas do setor portuário que responderam tinham inventário de emissões; entre as administrações de portos organizados, 56,25%. São respostas autodeclaradas de uma amostra.Fonte: MPor, diagnóstico de sustentabilidade
- ConfirmadoEnergia em terra no Brasil
- Uma autoridade portuária relatou ter implantado, com o sindicato e cinco empresas de rebocadores, um ponto de energia elétrica em terra para rebocadores; outra relatou inventários mensais de gases de efeito estufa, escopos 1 e 2, pelo GHG Protocol Brasil. São relatos da autoridade portuária ao Ministério de Portos e Aeroportos no formulário do Selo de Sustentabilidade, autodeclarados.Fonte: MPor, relatórios do Selo de Sustentabilidade
- ConfirmadoEnergia em terra no exterior
- O plano de energia em terra de Roterdã registra que as regras europeias AFIR e FuelEU tornam obrigatórios a oferta e o uso de energia em terra em 2030 para navios de contêineres, cruzeiros e passageiros. Hamburgo publica a meta de equipar todos os principais berços até 2030, com cobertura total até 2040, com energia de fonte renovável.Fonte: Port of Rotterdam, Shore Power Strategy 2025-2035; Hamburg Port Authority, shore power
- ConfirmadoEscopos
- O plano de transição climática de Roterdã reporta as emissões pelos escopos 1, 2 e 3 do GHG Protocol.Fonte: Port of Rotterdam, Climate Transition Plan
- ConfirmadoESI
- O Environmental Ship Index (ESI) é uma ferramenta voluntária da IAPH que avalia, por fórmula, as emissões de óxidos de nitrogênio e de enxofre do navio.Fonte: IAPH, World Ports Sustainability Program, ESI
06
O que o Octo faz e o que fica com vocês.
O Octo prepara tudo, mas não assina. O documento que vale continua com quem responde por ele.
O Octo prepara
Levanta, calcula, organiza e gera os documentos: planilhas, relatórios, painéis e minutas.
Entrega: material pronto para conferirA sua equipe confere
O profissional habilitado confere o que o Octo entregou antes de assinar. Se algo não fecha, volta para o Octo com a correção.
Etapa: conferência por quem assinaQuem assina
O Octo não assina. Projeto, laudo, ART/RRT, prestação de contas e qualquer documento oficial continuam assinados pelo profissional habilitado da empresa ou do órgão: aqui, o responsável técnico e a autoridade portuária.
Assinatura: responsável técnico e autoridade portuária
07
Fontes.
Páginas da IMO, da ANTAQ e do Ministério de Portos e Aeroportos, documentos publicados pelos portos de Roterdã e Hamburgo e a página do ESI na IAPH. Consultadas em 31/10/2026.
- IMO: Estratégia 2023 sobre GEEMEPC 80, metas de 2030, 2040 e 2050
- IMO: Anexo VI da MARPOLEm vigor desde 19/05/2005
- ANTAQ: inventário de GEE do setor aquaviárioCabotagem e navegação interior, 2021 a 2023
- MPor: diagnóstico de sustentabilidadeQuestionário de 2024, respostas autodeclaradas
- MPor: relatórios do Selo de SustentabilidadeRelatos autodeclarados das autoridades portuárias (2025)
- Port of Rotterdam: Shore Power Strategy 2025-2035AFIR e FuelEU, energia em terra em 2030
- Port of Rotterdam: Climate Transition PlanEscopos 1, 2 e 3
- Hamburg Port Authority: shore powerBerços até 2030, cobertura total até 2040
- IAPH: Environmental Ship IndexAvaliação voluntária de NOx e SOx
A meta com o caminho medido até ela.
O diagnóstico começa pelos números de emissão que a sua equipe já tem, sem alterar nada. Você recebe uma proposta do que dá para organizar e decide com ela na mão.