Octo para projeto naval
Estaleiros e escritórios de projeto desenham o navio em suítes como AVEVA, NAPA, CADMATIC, ShipConstructor, 3DEXPERIENCE e NX, e a forma do casco em Rhino com Orca3D ou em Maxsurf. Com uma cópia do modelo ou uma conta de leitura, o Octo pode inventariar camadas e chapas, conferir o arquivo OCX (formato aberto de troca do modelo 3D com a sociedade classificadora) e propor scripts, tudo para revisão humana. Quem aprova o projeto é o engenheiro responsável, a classificadora e a autoridade marítima.
Seis entregas possíveis, tiradas do levantamento. Todas partem de uma cópia do modelo ou de uma conta de leitura, numa máquina autorizada pelo cliente; nenhuma altera o modelo de projeto, e todas vão para revisão de uma pessoa.
Pode ler um modelo do Rhino (.3dm) com a biblioteca aberta rhino3dm, sem o Rhino, e listar camada, tipo e caixa envolvente de cada objeto. Hidrostática e massa ficam com o Orca3D ou outra ferramenta de arquitetura naval.
Pode ler um arquivo OCX exportado do NAPA, do CADMATIC Hull ou de outra ferramenta e listar painéis e chapas com a espessura. Chapa sem espessura vira pendência para o projetista, não conclusão.
Entrega: chapas.csv + contagem de pendênciasPode validar o arquivo OCX contra o esquema XSD publicado, com xmllint, antes do envio à sociedade classificadora. Valida a forma do arquivo, não a estrutura do navio.
Pode comparar duas extrações do mesmo modelo (inventário ou lista de chapas) e apontar o que entrou, saiu ou mudou de espessura entre uma revisão e outra.
Entrega: relatório de diferenças por linhaCom licença da eShare Public REST API da CADMATIC e uma conta de leitura, pode listar projetos e documentos; com o CADMATIC Web API, ler catálogo, objetos e mudanças para planilha.
Entrega: script + planilha de projetos e documentosPode registrar macros PML da AVEVA, scripts do NAPA, journals do NX e definições do Grasshopper que já existem, e propor rascunhos novos para o projetista revisar e testar na versão instalada.
Entrega: inventário das automações + rascunhosO mesmo ciclo do Octo, aplicado ao projeto naval. Cada braço tem um papel estreito; quem aprova o projeto e quem libera o acesso são pessoas da sua empresa.
Qual suíte, qual versão, que módulos estão licenciados, que formatos saem dela (OCX, DWG, .3dm) e que automação já existe na equipe.
Como o estaleiro nomeia painéis, chapas e camadas, em que unidade o modelo está e qual versão do esquema OCX a exportação usa.
Cópia do modelo ou conta só de leitura, numa máquina que o cliente autorizou. Em projeto de defesa, nada sai antes do aval da área de conformidade.
rhino3dm para o .3dm no Linux; leitura de XML para o OCX; REST para o eShare e o Web API da CADMATIC; PML, API .NET, NX Open ou COM quando o trabalho precisa ser dentro da ferramenta, no Windows.
Prepara scripts em Python que leem o modelo e escrevem CSV, sem mudar o arquivo de origem, com o critério de cada extração anotado.
Compara a extração com o que a ferramenta mostra para o mesmo painel ou bloco: número de chapas, espessuras, camadas. Confere pelo conteúdo, não pela mensagem de sucesso.
Só com o seu ok, roda na máquina liberada e deixa a planilha ou o relatório ali mesmo para revisão do projetista.
Versões, formatos, convenções de nome e o que foi confirmado na sua instalação. O script de um estaleiro não é tomado como pronto para outro.
O Octo não aprova projeto, escantilhão nem estabilidade: isso cabe ao engenheiro responsável, à sociedade classificadora e à autoridade marítima. O envio de dados controlados (ITAR/EAR, regras de controle de exportação dos EUA) a qualquer serviço externo, inclusive de IA, deve ser avaliado antes pela área de conformidade do cliente.
O critério que o Octo usa para escolher. Primeiro a leitura; o trabalho dentro da ferramenta vem depois, com o projetista.
| Tarefa | Caminho | Observação |
|---|---|---|
| Inventariar um casco do Rhino | rhino3dm 8.35.0 no Linux | Sem cálculo de massa; hidrostática fica com o Orca3D ou similar |
| Resumir chapas e espessuras | Arquivo OCX exportado do NAPA, do CADMATIC Hull ou de outra ferramenta | O esquema pode mudar entre versões |
| Validar um OCX antes de enviar à classe | xmllint contra o XSD publicado | Valida a forma do arquivo, não a estrutura do navio |
| Listar projetos e documentos do gêmeo digital | CADMATIC eShare Public REST API | Licença à parte; rotas no Swagger do servidor |
| Ligar o projeto ao ERP ou ao PLM | CADMATIC Web API; API .NET da AVEVA (marAPI.dll); NX Open | Só leitura no começo |
| Rodar séries de cálculo de forma | Automação COM do Maxsurf; Grasshopper com Orca3D | Windows; o resultado vai para o arquiteto naval decidir |
Três degraus. Cada um só faz sentido depois que o anterior mostrou resultado no seu estaleiro.
Proposta, não promessa
Com uma cópia do modelo e uma máquina autorizada, você pede em linguagem de negócio e o Octo propõe o script e a planilha.
A validação do OCX e a comparação entre revisões podem passar a rodar a cada exportação, no ambiente do cliente.
As macros e os scripts que a equipe já usa podem virar documentação, e os novos podem ser propostos como rascunho para o projetista testar.
Cada ponto abaixo tem fonte publicada pelo fabricante, pelo projeto ou pelo órgão responsável. As fontes estão na seção seguinte.
4
pontos com fonte publicada, cada um com a referência indicada ao lado.
Panel, Plate e Stiffener; a 3.0 está em pré-lançamento.Fonte: site do OCX Consortium; repositório OCX_Schema/swagger; a API .NET da marinha da AVEVA fica em marAPI.dll; a biblioteca rhino3dm 8.35.0 tem pacotes para Linux no PyPI.Fonte: documentação da CADMATIC e da AVEVA; PyPI (15/09/2026)O Octo prepara tudo, mas não assina. O documento que vale continua com quem responde por ele.
Levanta, calcula, organiza e gera os documentos: planilhas, relatórios, listas e minutas.
Entrega: material pronto para conferirO profissional habilitado confere o que o Octo entregou antes de assinar. Se algo não fecha, volta para o Octo com a correção.
Etapa: conferência por quem assinaO Octo não assina. Projeto, laudo, ART/RRT, prestação de contas e qualquer documento oficial continuam assinados pelo profissional habilitado da empresa ou do órgão: aqui, o engenheiro naval responsável e a sociedade classificadora.
Assinatura: engenheiro naval e sociedade classificadoraDocumentação e anúncios dos próprios fabricantes e da entidade do padrão usados no levantamento.
O diagnóstico começa por uma cópia do modelo ou uma conta de leitura, sem alterar nada. Você recebe uma proposta do que dá para extrair e conferir no seu projeto e decide com ela na mão.